11月26日下午，深圳國際會展中心。與往常一樣，華為Mate品牌盛典以手機和手表發布開場（全新的Mate70系列手機、Mate X6折疊手機、MatePad Pro、藍金表等等），以汽車發布收場。除了智界新S7、享界S9 Ultra長航版等幾款年度新車型，壓軸出場的便是業界盛傳已久的尊界S800，預售價100萬~150萬元。雖然此次尊界只是外觀發布，但其帶來的沖擊力在現場還是引起了一陣騷動，甚至可以算得上年底汽車行業的“One More Big Thing”。

鴻蒙智行系統附體的問界、智界、享界三個品牌在市場上的熱銷，為華為的第四“界”做了很好的鋪墊。比如，率先向豪華車市場發出進攻的問界M9自去年12月發布以來，大定突破17萬輛，連續7個月穩居50萬以上豪華車銷量冠軍。這一車型的成交均價超過了55萬元，直接挺進了BBA的大本營。作為鴻蒙智行“9系雙旗艦”的另一車型，享界S9于今年8月上市，已連續14周蟬聯40萬以上純電轎車銷冠軍。智界R7自上市以來的兩個月內，累計大訂單量已經突破42000輛。

尊界S800作為華為與江淮汽車深度合作的超豪華平臺首款產品，不僅是華為技術實力的集大成者，更是中國智能汽車從豪華向超豪華市場邁進的重要一步。

“尊界S800是江淮和華為雙方深度合作的超豪華平臺上的首款產品。為了這個平臺和產品，江淮與華為共同組建優秀團隊，將所有的優質資源都給到尊界，將尊界的產品開發、生產制造、品質交付、服務保障等作為‘頭號工程’頂格推進。一切為了尊界，為了尊界的一切。”江汽集團控股公司黨委書記、董事長、總經理項興初在發布會上激情昂揚地說道。

余承東更是對尊界S800用盡了一個理工男能想到的極端贊美之詞，甚至用上了“那四個字”。他堅信，尊界有能力打破邁巴赫、賓利、勞斯萊斯等百萬級以上超豪華車的傳統格局。

尊界S800采用天地人和的設計理念，全新縱橫星瀚設計語言，帶來極致豪華、智慧的辨識度。尊界S800車身尺寸遵循黃金比例，長寬高5480mm×2000mm×1536mm，軸距3370mm，并以車側回鋒設計，帶來后排尊崇體驗。新車甄選天然材質，每處細節經數百道工序打磨，車頂還采用智能星空頂設計，營造智尊奢享的座艙空間。

不難看出，無論是尊界的設計理念、車身尺寸還是細節處理上，新車都在為消費者提供極致的豪華和智慧體驗。

從智能技術層面看，鴻蒙智行背靠華為，在智能座艙和智能駕駛領域擁有完善的技術體系，為其高端化發展奠定了堅實基礎。尊界S800搭載途靈Ⅱ龍行平臺，配備L3級智能駕駛，以及智能座艙、智能域控等諸多華為黑科技。這些技術的應用可為尊界品牌車型帶來獨特的競爭優勢。

另外，此次發布會還推出了享界S9 Ultra長航版車型，售價為42.98萬元起。享界S9 Ultra長航版標配后排零重力座椅、智能激光投影系統、鴻蒙ALPS健康座艙，720°全向隱私空間等配置，CLTC續航里程可達816km。

智界新S7也宣布上市，共推出3個版本，售價22.98萬~31.98萬元。新車針對配置、操控等方面進行了優化調整，全系標配800V碳化硅平臺、華為途靈智能平臺、前雙叉臂后五連桿獨立懸掛等。入門的智界新S7 Pro版配備了華為ADS基礎版智能駕駛，同時搭載了華為鴻蒙座艙、前排座椅通風/加熱等配置；智界新S7 Max搭載華為192線激光雷達，支持華為ADS3.0高階智能駕駛輔助；智界新S7 Ultra作為車系的頂配，在Max版本的基礎上增加了前后雙電機四驅，零百加速時間從5.4秒提升到了3.3秒，還配備了連續可變阻尼減震器、智能空氣懸架、定制Brembo高性能卡鉗、FNC高性能打孔剎車盤等配置。