11月21日，福田康明斯與北汽福田、康明斯聯合簽署了以“車聯智能融創共贏”為主題的三方數智合作協議，在終端市場，為客戶創造更多價值。

眾所周知，在智造領域，福田康明斯通過技術的不斷迭代升級，已經成為世界“燈塔工廠”，并于2024年推出“黑燈工廠”等一系列項目和措施，加速推進全流程智能化建設水平。

此次發力終端市場，是福田康明斯追求全產業鏈智能化建設的又一舉措，三方也明確了推進的方向和方法：將以福田后市場生態業務為載體，鏈合康明斯“妙算”大數據系統的優勢能力，攜手深化車聯網賦能終端客戶合作，在商用車數字化轉型升級領域，共同拓展和創新車聯網應用場景，為用戶提供更加精細化、定制化的數智服務體驗。

以用戶視角，創新數字化服務模式

簽約現場，北汽福田業務副總裁兼后市場生態事業部總經理張曉聲表示，此次合作不僅是技術與資源的整合，更是對商用車數字化轉型的一次大膽探索，三方將始終以用戶視角為核心，進行數智技術的融合創新，為福康用戶提供全新一代的車聯網產品。

張曉聲介紹，福田后市場生態事業部圍繞客戶養車、用車、換車已構建后市場與車聯網兩大業務生態。福田e家作為一站式車聯網服務平臺，為廣大卡友提供便捷高效的車輛管理體驗，通過與康明斯妙算大數據系統鏈合，依托多維度算法實現駕駛行為建議、能耗管理、健康監測功能，助力終端用戶降本增效。三方在數智技術的融合創新，必將持續助推后市場業務生態發展，實現整車功能差異化、發動機性能更優化和用戶利益更大化。

對此，康明斯（中國）數字化總經理洪云表示，妙算大數據系統是康明斯為康機用戶打造的數字化智能平臺，致力于為康機用戶提供個性化、精準化的全生命周期數字化服務新體驗。三方在商業化合作中，將始終以用戶視角為核心，以全新一代的車聯網產品，更好地釋放康機潛能，助力用戶更好地管理車輛、優化駕駛習慣、降低能耗成本。

依托康機數字化技術，為福田后市場生態賦能

福田康明斯總經理陳劍表示，福田康明斯依托康明斯發動機數字技術，賦能福田康機整車數智化升級，康明斯妙算大數據系統與福田e家、福田超聯車隊的融合創新，將堅持數智賦能客戶的方向，助力客戶成功。

福田康明斯副總經理龔世華表示，在商用車數智化的發展新階段，福田和康明斯的深度融合，有助于持續創新發動機及整車數智技術及應用，智慧賦能后市場終端用戶。

在此前接受媒體采訪時，龔世華也曾明確指出，數字化、智能化一直是福康的一個名片，福康在數字化上逐步迭代，其中客戶端在車聯網、數字化網聯方面做了很多工作，目前車聯網用戶數量至少是100萬。

對此，福田康明斯客戶支持部總監高曉峰介紹，妙算賦能下，福田e家上線一年來其車聯網功能已為超過10萬福康用戶提供了降本增效“芯”體驗。隨著本次簽約合作深化，三方將為福田e家的訂閱用戶進一步增值，為福田后市場車聯網生態業務持續賦能。

據了解，福田康明斯數字化建設目前已擁有完整的數字化體系，并且全流程數字化已經建設完成。北京福田康明斯發動機有限公司工廠廠長鄭欽珂此前接受媒體采訪時表示，數字化最核心的前提是擁有完備的數據，當前福田康明斯已經對每一個環節的數據都進行了完整細致的收集，每一個制造工序，所有的數據都已經全部收集起來，甚至包括每一顆螺絲的擰緊數據，每一個測試的參數，每一個加工的參數等等。

當然，擁有這些數據并不是結束，鄭欽珂介紹，真正的數字化是如何利用數據為行業和市場創造價值，特別是為終端用戶創造價值，因此福田康明斯在終端市場的數字化服務建設方面一直進行著深度的探索，開發了很多和終端用戶相關的數字化工具，比如通過車聯網鏈接客戶的車輛使用情況，來幫助客戶提前識別故障，預防性的維護提示，幫助車隊用戶去定制駕駛行為、駕駛習慣和駕駛規范等，以此幫助客戶去創造收益，包括油耗收益、uptime的收益等等，做到真正為終端用戶創造價值并發現價值。