臨界與飛躍第四屆搜狐商用車新視界論壇暨2024鉅輪獎頒獎盛典在京成功舉辦

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2024-12-14 15:45

12月13日，由中國國際貿易促進委員會汽車行業分會指導，搜狐汽車與搜狐商用車主辦，第四屆搜狐商用車新視界論壇暨2024鉅輪獎頒獎盛典在北京成功舉辦，匯聚思想智慧，厘清發展脈絡，賦能產業升級。

在新能源浪潮及“雙碳”戰略指引下，商用車傳統巨頭和新勢力紛紛發力，商用車電動化已經走到關鍵節點。與此同時，中國商用車出口展現出強勁活力，海外市場規模持續增長，中國商用車市場已經步入躍遷的十字路口。在此背景下，本屆論壇以“臨界與飛躍”為主題，邀請行業專家、主流車企、零部件商、媒體大咖等共聚一堂，從宏觀形勢、行業趨勢、企業實戰等多維度探討，共同探尋商用車的創新與發展。

論壇云集商用車領域權威行業專家與企業一線領軍者。搜狐網副總編輯、汽車事業部總經理晏成，中國國際貿易促進委員會汽車行業分會副會長楊琳，中國電動汽車百人會副秘書長師建華，交通運輸部公路科學研究院物流工程研究中心主任蔡翠，中國交通運輸協會清潔能源車船分會首席專家姚明德，國家信息中心信息化和產業發展部資源與數據處副處長、商用車市場研究業務負責人謝國平，清華大學教授、博士生導師、清華-殼牌清潔交通能源聯合研究中心主任帥石金，麥肯錫全球董事合伙人、大中華區汽車行業核心領導方寅亮，中國汽車流通協會商用車專業委員會秘書長鐘渭平，搜狐汽車總編輯張麗玥等主辦方和行業專家出席。

參會嘉賓合影

長安凱程總經理、長安皮卡品牌事業部CEO蘭祥文，宇通集團副董事長助理、重卡事業部總經理黃迅，東風柳州汽車有限公司商用車銷售公司副總經理譚曉蕾，沃爾沃卡車中國市場副總裁馬薪淼，遠程新能源商用車集團重卡事業部星瀚營銷中心總經理李雪峰，吉利雷達銷售公司總經理賈海波，寧德時代商用車執行副總裁莎仁其其格，長城商用車電動化研究院院長唐子威，全國新能源商用車市場信息聯席會會長、瑞騏汽車副總經理、開新到家CEO趙維華等企業嘉賓受邀與會。各位嘉賓就商用車行業當前面臨的多重機遇與挑戰，如何推動產業實現可持續發展與突破，分享獨特見解與洞察建議。

新能源化、國際化加速中國商用車市場將迎來新的增長點

中國國際貿易促進委員會汽車行業分會副會長楊琳

論壇伊始，中國國際貿易促進委員會汽車行業分會副會長楊琳致開幕詞，她分享到今年1-11月商用車累計銷量為350.5萬輛，同比下降4.4%，我國商用車行業競爭內卷白熱化，行業整體盈利能力有較大幅度下降。在這種情況下，她認為更要保持戰略定力，2025年將有三大動能推動行業發展——第一重動能，是我國經濟長期向好的基本面；第二重動能，是新能源化、智能化加速發展帶來的機遇；第三重動能，是國際化發展成為增長的重要引擎。

搜狐網副總編輯、汽車事業部總經理晏成

搜狐網副總編輯、汽車事業部總經理晏成從媒體視角進行分享，他指出，對于汽車行業來說，2024年是充滿壓力的一年，具體到商用車領域尤為明顯，但從商用車的發展格局來看，新技術和新需求正在催生新的增長點和發力點。“首先，多元化技術路線正在把行業帶到質變的臨界點；第二，自動駕駛等技術打開了商業模式的想象空間；第三，’國際化’正在成為中國商用車的新名片，其海外市場的版圖不斷擴大。”

作為媒體，搜狐也在不斷與時俱進，一方面堅持輸出有價值的內容和觀點，另一方面創新社交化傳播方式，在搜狐視頻和搜狐APP上，"左手時間線，右手關注流"，在算法之外讓信息分發更加多元化，努力為產業、為用戶提供更加優質的內容和服務。

國家信息中心信息化和產業發展部資源與數據處副處長、商用車市場研究業務負責人謝國平

2024年，我國經濟發展面臨前所未有的挑戰，處在國際環境復雜多變、國內經濟結構調整的關鍵時期。未來商用車行業發展趨勢如何，商用車市場將迎來哪些新機會？國家信息中心信息化和產業發展部資源與數據處副處長、商用車市場研究業務負責人謝國平就商用車市場趨勢進行了宏觀分析。同時她預測，經濟新形勢下，2025年商用車市場需求將有所改善，有望實現6.5%左右的增長，總需求規模將回升到410萬輛左右。

交通運輸部公路科學研究院物流工程研究中心主任蔡翠

新能源重卡市場潛在空間達千億級，而當前市場滲透率僅為16%左右，如何把握未來發展趨勢？交通運輸部公路科學研究院物流工程研究中心主任蔡翠對新能源重卡發展前景表示樂觀，她認為新能源重卡日均行駛500公里時經濟效益更好，如果補能設施完善，消除補能焦慮，相信新能源重卡未來發展會迎來爆發增量。

中國電動汽車百人會副秘書長師建華

新能源商用車作為下一階段的發展重點，目前現狀如何，將產生哪些新的增長點？中國電動汽車百人會副秘書長師建華從發展現狀、趨勢和目標等方面切入，他分析到新能源商用車的發展仍面臨著一些瓶頸問題，缺乏專項規劃、政策支持待加強、多技術路線發展的戰略選擇壓力大、專用基礎設施建設滯后等，未來亟需全行業來解決。此外，他預計2030年新能源商用車的銷量會達到200萬輛，滲透率會達到50%。

麥肯錫全球董事合伙人、大中華區汽車行業核心領導方寅亮

隨著全球化經濟的不斷深入，中國商用車市場在全球范圍內扮演著越來越重要的角色。麥肯錫全球董事合伙人、大中華區汽車行業核心領導方寅亮在《加速蝶變：四大趨勢牽引中國商用車行業轉型》主題演講中指出，在新能源、智能化和物流模式的演進上，中國商用車市場已經成為全球商用車的創新高地。從整車的資產、運營、補能等環節形成的生態，中國商用車很可能改變現在的行業格局，甚至引領全球發展。他說，“這樣的一個里程碑時刻，很快將會到來。”

多元化能源路線并行助力商用車行業向新向上

目前，我國商用車行業已經進入新一輪的調整期，技術變革和市場周期雙重疊加，積極轉型成為各大企業面臨的重要課題。論壇上，多位嘉賓從企業自身發展的角度，分享和交流一線的價值經驗。

長安凱程總經理、長安皮卡品牌事業部CEO蘭祥文

長安凱程作為長安汽車商用車業務的戰略承載者，基于用戶需求、產業技術進步及長安汽車三大計劃引領，專注數智新能源商用車領域。長安凱程總經理、長安皮卡品牌事業部CEO蘭祥文表示，2025年中國輕型商用車市場將進入能源結構轉型爆發期，長安凱程明年起將只投放全新的新能源產品。同時，蘭祥文也呼吁行業共同化解標準化和規范化不足、金融風險、信息繭房等風險點，共同推進行業持續健康有序的高效發展。

遠程新能源商用車集團重卡事業部星瀚營銷中心總經理李雪峰

依托吉利全體系資源，遠程星瀚一直秉持“以生態重構行業格局”的創新思維，圍繞用戶痛點構筑全生態鏈，為用戶創造更大價值，重新定義新能源商用車行業標準。他們對新能源有哪些思考和理解？遠程新能源商用車集團重卡事業部星瀚營銷中心總經理李雪峰認為，僅靠單一能源很難實現可持續并替代傳統化石燃料，商用車的新能源化，無論是在環保層面，還是在減排降碳的層面，還要做很多的工作。此外，他還指出甲醇能源被稱為液態的氫、液體的電，比電池儲能更經濟、更靈活，也可以持續。

寧德時代商用車執行副總裁莎仁其其格

寧德時代作為領先的電池制造商，致力于為全球新能源應用提供一流解決方案和服務。11月25日，寧德時代再次布局商用車電動化，發布了天行重型商用車系列電池，在補能速度、成本和續航里程上都有顯著提高。寧德時代商用車執行副總裁莎仁其其格判斷明年新能源輕型商用車的滲透率將達36%，它的應用領域很像網約車，而且目前它的經濟性已經展現，未來會很快出現爆發節點。

互動研討環節

互動研討環節以《商用車電動化路向何方》為主題，由搜狐汽車總編輯張麗玥主持，清華大學教授、博士生導師、清華-殼牌清潔交通能源聯合研究中心主任帥石金，宇通集團副董事長助理、重卡事業部總經理黃迅，長城商用車電動化研究院院長唐子威，東風柳州汽車有限公司商用車銷售公司副總經理譚曉蕾，全國新能源商用車市場信息聯席會會長、瑞騏汽車副總經理、開新到家CEO趙維華，圍繞商用車電動化的技術路線、應用場景、商業模式、市場困境等話題進行熱烈討論。

商用車領域權威評選 2024鉅輪獎19項大獎揭曉

為更好地記錄商用車行業的革新與進步，鉅輪獎應運而生。作為行業首個門戶類商用車年度大獎，鉅輪獎旨在表彰在過去一年中不斷追求進步、努力引領行業的商用車企業和產品，以激勵行業面向未來，持續創新，不斷向好發展。歷經4年，已經成為行業具有重要影響力的事件。